پرش دختران موتورسوار ایران از روی کلیشهها
تاریخ انتشار: ۱۶ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۹۹۰۶۰
با برپایی اولین اردوی تاریخ تیم ملی موتورسواری زنان ایران، پای صحبت دختران موتورسواری نشستیم که عاشق هیجان بودند و دست از آرزوهایشان نمیکشند.
لباسها و تجهیزاتشان را عوض کرده بودند و لباس فرم طوسی رنگ تیم را به تن داشتند. یکی از بچهها میگفت باید با یک سوزن تاول را بترکانی اما پوستش را نکنی، اینجوری زودتر خوب میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
دو ساعت قبل از تمرین بود، خنکترین قسمت دفتر را انتخاب کرده بودم تا از گرمای مرداد در امان بمانم که پزشک تیم داخل آمد و دنبال خودکار میگشت. به سرپرست میگفت حدیث خاقانزاده مصدوم است اما میخواهد با مسئولیت خودش تمرین کند. چشم به سمت دخترانی چرخاندم که در سایه درخت جلو دفتر، کفشهایشان را میپوشیدند و تجهیزاتشان را چک میکردند. گاهی هم پیست خاکی را چک میکردند که در حال آبپاشی بود.
با شنیدن صدای اولین موتور به پیست وارد شدم و تمرین دختران تیم ملی موتور کراس را تماشا کردم که فارغ از تمام کلیشهها موتورهای ۲۵۰ سی سی را میراندند؛ همان موتورهایی که بخاطر کنترلشان دستهایشان تاول میزد اما حاضر بودند با مصدومیت هم ادامه بدهند.
حدیث میگفت: "موتور همین است، سوسول بازی ندارد که زمین خوردی از جا بلند نشوی. مسخره بازی که نیست باید گرگ باشی و شکار بروی. " روی موتورش هم تصویری از گرگ کشیده بود، "چون گرگ رام شدنی نیست".
معصومه مومیوند، خبرنگار ایران اکونومیست با دختران موتورسوار همکلام شد و در مورد مسائل مختلفی به گفتوگو نشسته که در ادامه مشروح آن آمده است:
ویدئوی این گزارش را از اینجا تماشا کنید.دخترانی با موتورهای قسطی!
هستی رضایی، موتورسوار ۱۶ ساله تیم ملی که در سال ۲۰۲۲ قهرمان سال خاورمیانه شد و سال گذشته هم به عنوان تنها دختر آسیا و کوچکترین موتورسوار در مسابقات جهانی موتورکراس شرکت کرد، بزرگترین مشکل زنان موتورسوار را امکانات میداند و میگوید "بزرگترین مشکل این است که کمپانیهای موتور مثل شرکت یاماها و هوندا را در کشورمان نداریم. مشکل دیگر هم این است که دیده نمیشویم؛ نه تنها زنان که مردان موتورسوار هم دیده نمیشوند و به همین دلیل اسپانسر نداریم. بنابراین این رشته بدون اسپانسر میماند و امکاناتمان خیلی کم است. "
حدیث خاقانزاده، ملیپوش ۲۱ ساله تیم ملی هم در این مورد میگوید" آنقدر مشکلات زیاد است که نمیدانیم از چه بگوییم. این رشته خیلی مظلوم است از قیمت و امکانات گرفته تا قیمتهای موتور که روز به روز گران میشود. موتورم را قسطی خریدم و این ماه قسطش تمام شد. اگر قطعهای خراب شود گیر نمیآید و باید از خارج سفارش بدهیم.موتورم را ۳۱ فروردین ۱۴۰۱ قسطی خریدم و این ماه قسطش تمام شد. اگر قطعهای خراب شود، گیر نمیآید و باید از خارج سفارش بدهیم."
پریسا حسنیدوست دیگر ملیپوش ۱۸ ساله موتورکراس زنان میگوید "در ایران اصلا برای موتورکراس امکانات نیست. استعدادهای زیادی داریم که حتی شناخته هم نشدهاند. بیشترشان به خاطر هزینه مالی بوده و کسانی هم که شناخته شدهاند به دلیل کمبود امکانات به جایی نرسیدند. در سطح جهان هیچ حرفی برای گفتن نداریم و همه این مسائل به دلیل نبود امکانات، پیست خشک و نبود مربی کار بلد و دیگر مسائل است. "
وقتی مسیر خیابان بسته است
دختران زیادی به موتورسواری علاقه دارند که شاید به دلیل هزینههای موتور و تمرین، امکان حضور در این رشته را نداشته باشند. از طرفی موضوع گواهینامه موتورسواری هم بارها مطرح شده و حاکی از مطالبه زنان در این زمینه است. موضوعی که هنوز حل نشده است.
طبق قانون راهنمایی و رانندگی، هر شخص دارای گواهینامه ممنوعیتی برای استفاده از موتورسکلت ندارد. قانون در این بند مشخص کرده که جنسیت تاثیری در ممنوعیت استفاده از موتور ندارد. ذیل بند ۲۰ این قانون، این تبصره عنوان شده است که "صدور گواهینامه رانندگی موتورسواری سیکلت برای مردان، برعهده نیروی انتظاری جمهوری اسلامی ایران است." پلیس راهور طبق همین تبصره از صدور گواهینامه برای زنان امتناع میکند.
حسنیدوست میگوید دوست دارد در شهر هم موتورسواری کند اما به دلیل نداشتن گواهینامه نمیتواند. او در مورد تلاش خود برای اخذ گواهینامه گفت "خیلی دنبال این موضوع افتادیم و قبل از ما هم خیلیها دنبالش بودند اما نتیجه نداد. متاسفانه یکسری مشکلات وجود دارد."خیلی دنبال گرفتن گواهینامه افتادم و قبل از ما هم خیلیها دنبالش بودند اما نتیجه نداد. متاسفانه یکسری مشکلات وجود دارد.
هستی رضایی که موتورسواری را رشتهای هیجانانگیز میداند، میگوید "تا به حال داخل شهر موتورسواری نکردهام اما دوست دارم و امیدوارم روزی برای زنان هم گواهینامه موتورسواری صادر شود."
خاقانزاده از موتورسواری در خیابان میترسد و میگوید "از تصادف میترسم. جهنم خودم، موتور میترکد. اگر پایم بشکند گچ میگیرم و درست میشود اما موتور را که نمیتوانم گچ بگیرم". با این حال او هم موتورسواری در خیابان را دوست دارد اما با موتوری که به قول خودش "موتور دلسوزی نباشد".
فراتر از کلیشههای جنسیتی
هرچند موتورسواری زنان نسبت به قبل بیشتر شناخته شده اما گاهی پیش میآید که برخی این رشته را مناسب زنان نمیدانند. خاقانزاده که دل پری در این زمینه دارد، میگوید "بارها شنیدهام که میگویند این چه رشتهای است. دختر باید اینجوری باشد، موها و ناخنهایش اینجوری باشد. فلان مدل حرف بزند اما جواب دادهام دختر باید هر کاری که در توانش است، انجام بدهد".
هستی رضایی اما بیشتر تشویق شده و کمتر شاهد نگاههای حاکی از این سوال بوده که دختر را چه به موتور؟ او میگوید "چون از بچگی شروع کردم، من را به چشم بچه میدیدند و تشویقم میکردند. الان هم بد نگاه نمیکنند و خیلی با این موضوع مواجه نشدهام".
"موتورسواری زنان جدی گرفته نمیشود". این را حسنیدوست میگوید که هر بار باید از قزوین به تهران بیاید تا چند جلسه در هفته تمرین کند. پیست قزوین تعطیل شده و گویا ارادهای برای بازگشایی آن وجود ندارد.
نقش فدراسیون چیست؟
فدراسیون موتورسواری به عنوان متولی توان تامین هزینههای بسیار زیاد این رشته را ندارد؛ از طرف دیگر بر خلاف سایر نقاط دنیا، اسپانسرها نیز پای کار نمیآیند تا در این رشته ریزش ورزشکاران زیاد باشد.
فیروزه سیدمهدی، نایب رئیس زنان فدراسیون موتورسواری میگوید "تعداد موتورسواران در سطح استانها زیاد است اما بهخاطر هزینهها خیلی ریزش داریم. تعدادی بهخاطر نبود امکانات از این رشته خداحافظی کردند.تعداد موتورسواران در سطح استانها زیاد است اما بهخاطر هزینهها خیلی ریزش داریم. تعدادی بهخاطر نبود امکانات از این رشته خداحافظی کردند. فدراسیون قبلا مجوزهایی برای واردات موتور داشت که به ورزشکاران میداد اما اکنون این مجوزها از فدراسیون گرفته شده و تقریبا دستمان بسته است. مجبوریم هزینه را با کمک افراد خیری که در این رشته هستند، پرداخت کنیم".
گرمای هوا طاقتفرسا شده بود و سعی میکردم زیر سایه درختهایی که کنار فنسهای اطراف پیست بودند، بایستم. روبرویم دخترانی بودند که با آن همه تجهیزات بیتوجه به گرما و با این امید موتورشان را میراندند که روزی بتوانند در شرایطی برابر با سایر کشورها رقابت کنند و در دلشان اندوه دختران دیگری نباشد که به خاطر هزینهها و امکانات علاقهشان را بوسیدند و کنار گذاشتند.
گزارش تصویری: اولین اردوی تیم ملی موتور کراس دختران ایران تماشا کنید: ویدئو/ دختران موتورسوار در جستوجوی آرزوهامنبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: موتورسواری زنان
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: موتورسواری زنان دختران موتورسوار موتورسواری زنان خاطر هزینه هزینه ها تیم ملی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۹۹۰۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تیم فوتبال زیر ۱۸ سال دختران ایران چگونه قهرمانی تورنمنت کافا شد
به گزارش خبرنگار مهر، تیم ملی فوتبال دختران کمتر از ۱۸ سال ایران در مسابقات کافا که به میزبانی شهر دوشنبه تاجیکستان برگزار شد با کسب ۳ پیروزی و یک تساوی با اقتدار عنوان قهرمانی را به دست آورد.
شاگردان مریم جهان نجاتی در این دوره از مسابقات با تیمهای قرقیزستان، تاجیکستان، ازبکستان و ترکمنستان همگروه بودند. تیم ملی دختران ایران در جریان این رقابتها ابتدا ۴-۲ ازبکستان را شکست دادند و سپس ترکمنستان را با ۷ گل از پیش رو برداشتند؛ در برابر تاجیکستان نیز با ۵ گل به برتری رسیدند و آخرین بازی شان مقابل قرقیزستان با تساوی یک بر یک جام قهرمانی را بالای سر بردند.
مریم جهان نجاتی سرمربی تیم ملی فوتبال دختران کمتر از ۱۸ سال ایران در گفت وگو با خبرنگار مهر درخصوص کیفیت این دوره از رقابتها اظهار داشت: «کافا» تورنمنت قهرمانی آسیای مرکزی است که در سالهای اخیر سابقه برگزاری در ردههای سنی جوانان، امید و فوتبال زنان را دارد. این دوره هم در رده سنی دختران زیر ۱۸ سال مسابقات را برگزار کرد که تیم ایران با تیم های ازبکستان، تاجیکستان، ترکمنستان و قرقیزستان همگروه بود.
وی افزود: مقابل اکثر رقبا خوب بازی کردیم و در نهایت موفق شدیم عنوان قهرمانی را به دست بیاوریم. سختترین رقیب ما تیم ازبک بود. تلاش ما همواره این بود که بتوانیم فاصله خودمان را با تیم ازبکستان کاهش بدهیم و تورنمنت کافا قطعا بهترین فرصت برای کار بود. مقابل ازبکها بازیکنان ما عملکرد خیلی خوبی داشتند و موفق شدند بازی که ۲ بر صفر باخته بودند را ۴ بر ۲ پیروز شوند. در پایان این تورنمنت نیز سمیه اسماعیلی عنوان برترین بازیکن زمین را به دست آورد که اتفاق خوبی بود و نشان داد تیم آمادهای در مسابقات داشتیم.
جهان نجاتی در پاسخ به این پرسش که چه عاملی باعث موفقیت تیم شما شد؛ گفت: حدود دو سال است که سرمربی تیم جوانان هستم در این مدت با توجه به اینکه قوانین AFC تغییر کرد ما بازیکن های رده نوجوانان را به رده جوانان آوردیم. در این مدت اکثر بازیکنان را در مسابقات لیگ زیر زرهبین داشتیم تا بتوانیم استعدادهای خوب را شناسایی کنیم. ۳۳۰ بازیکن در لیگ برتر حضور دارند که عدد کوچکی است و از این تعداد هم فقط ۳۰ بازیکن هستند که در رده سنی جوانان به حساب میآیند.
سرمربی تیم ملی دختران زیر ۱۸ سال ادامه داد: از بین این ۳۰ بازیکن هم شاید فقط به ۴ نفر از آنها در طول بازیهای لیگ بازی برسد چون اکثرا مربیهای لیگ برتری به دنبال نتیجه هستند و این فرصت را کمتر در اختیار بازیکنهای کم تجربه قرار میدهند. شناسایی استعدادها در چنین شرایطی کار دشواری است ولی خوشبختانه ما موفق شدیم نفرات خوبی را به اردو دعوت کنیم و در مسابقات هم خوش بدرخشدیم. در حال حاضر درهای تیم ملی به روی بازیکنان جوان لیگ باز شده است.
وی با بیان اینکه تیم جوانان پشتوانه تیم ملی بزرگسالان است؛ گفت: برای تیم زحمت زیادی کشیده شده چون قرار است این بازیکنان در آینده نزدیک در رده سنی بزرگسالان و با رقبای قدری رقابت کنند. در تورنمنت کافا این بازیکنان توانایی خودشان را به خوبی نشان دادند و موفق شدند جام قهرمانی را بار دیگر به ایران بیاورند.
جهان نجاتی در پایان در واکنش به این که فدارسیون چه برنامهای برای آینده این تیم دارد؟ توضیح داد: مسابقات جوانان آسیا را داریم که اسفند برگزار خواهد شد. هدف ما حضور پر قدرت در این رقابتهاست. البته هنوز قرعه کشی این رویداد آسیایی برگزار نشده است اما قطعا با مشخص شدند برنامه مسابقات اردوها و بازیهای تدارکاتی لازم را برای موفقیت در این رقابتها آغاز خواهیم کرد.
کد خبر 6093912